水性環(huán)氧樹脂涂料固化是否充分主要取決于以下兩個因素：
（1）環(huán)氧樹脂分散相粒子的粒徑。在相同的情況下，環(huán)氧樹脂分散相的粒徑較小時，粒子表面的固化劑濃度較為適中，表面固化速度較慢，固化劑分子有足夠的時間擴散到整個環(huán)氧樹脂分散相粒子，使之固化完全，因而可以形成均勻、完全固化的涂膜。反之，分散相粒子尺寸較大時，粒子表面的固化劑濃度相對較高，導(dǎo)致表面快速固化；隨著固化反應(yīng)的進行，環(huán)氧樹脂分散相的表觀粘度不斷增大，玻璃化溫度也會逐漸提高，固化劑分子向環(huán)氧樹脂粒子內(nèi)部擴散速度逐漸變慢，環(huán)氧樹脂粒子內(nèi)部來不及固化而致使涂膜固化不完全。
（2）固化劑與環(huán)氧樹脂的相容性。提高固化劑與環(huán)氧樹脂的相容性，固化劑越容易向環(huán)氧樹脂微粒內(nèi)部擴散，越有利于固化反應(yīng)的進行，提高體系的穩(wěn)定性。
近幾年水性環(huán)氧樹脂產(chǎn)品日益成熟，國內(nèi)外已經(jīng)有很多公司能夠生產(chǎn)水性環(huán)氧樹脂，如陶氏、氰特、翰森、安邦等，技術(shù)水平已經(jīng)非常接近，粒徑都能夠達到幾百個納米；同時與之配套的相容性好的水性環(huán)氧固化劑產(chǎn)品也走向成熟。這些為研究集裝箱用水性涂料提供了基礎(chǔ)，使水性環(huán)氧防腐涂料與溶劑型的環(huán)氧防腐涂料性能逐漸接近。
當(dāng)然也有人在嘗試采用其他的水性樹脂體系進行集裝箱涂料的研究，如水性無機體系、水性環(huán)氧酯體系等，但目前由于幾十年的慣性，箱東還是傾向于使用目前普遍使用的溶劑型環(huán)氧涂料配套體系。
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